Не вернулся из боя. Последнее задание никифоровского лётчика-штурмовика

В небе над Вязьмой

С прифронтовых аэродромов 7 марта 1943 года в воздух поднялись 42 боевые машины 62 гвардейского штурмового авиаполка и других частей 233 штурмовой авиадивизии. Помимо пулемётно-пушечного вооружения самолёты несли бомбы ФАБ-100, ракеты РС-82 и другие «подарки» для нацистов.

В числе прочих на боевое задание вылетел Ил-2 замполита эскадрильи 62 полка капитана Ивана Ивановича Лютикова. Перед лётчиками стояла задача провести разведку и нанести удары по противнику, который двигался по дорогам в районе городов Гжатск, Вязьма, Сычёвка, деревни Макарово.

Советским штурмовикам противостояли зенитки и истребители противника. В тот день дивизия потеряла шесть машин. В их числе оказался и самолёт заместителя командира эскадрильи 62 гвардейского полка по политической части капитана Ивана Лютикова. Первое время товарищи надеялись, что он выжил, но 27 апреля его пришлось вычеркнуть из списков личного состава.

Где именно и как погиб бесстрашный лётчик, неизвестно до сих пор. Он числится пропавшим без вести. Возможно, когда-нибудь поисковики наткнутся в каком-нибудь глухом месте на остатки его Ил-2. Такое порой случается.

Крылья Ивана, крестьянского сына

Родился Иван Лютиков 23 мая 1916 года. Ему, как и десяткам миллионов других русских крестьян «на роду было писано» пахать землю, терпеть унижения от господ, с трудом сводя концы с концами и не помышляя о большем. Но всего через полтора года после его рождения произошла Октябрьская революция, и всё изменилось.

Место рождения Ивана Лютикова, село Никольское, во времена его юности входило в Юрловский район. Сейчас оно относится к Никифоровскому муниципальному округу. В бывшем райцентре, селе Юрловке, до сих пор действует школа, которую окончил будущий лётчик.

Должно быть, в Рабоче-крестьянской Красной армии сельский парень, с детства приученный к труду и не боявшийся трудностей, почувствовал себя как дома. Не случайно он решил посвятить дальнейшую судьбу защите Родины и стать лётчиком. Вступил в Коммунистическую партию.

В 1937 году Иван Лютиков поступил в Качинское военное авиационное Ордена Ленина Краснознамённое училище лётчиков имени Александра Мясникова, которое находилось в Крыму. Кстати, именно это училище окончил в 1939 году будущая легенда — трижды Герой Советского союза маршал авиации Александр Покрышкин.

Вскоре полученный опыт Ивану Лютикову пришлось применить в деле. Началась Великая Отечественная война, и на протяжении без малого двух лет он раз за разом направлял Ил-2 на колонны и позиции оккупантов. До того самого дня, когда не вернулся из своего последнего боевого вылета.

По следам лётчика

Николай Петров, который посвятил немало лет воинской службе и в настоящее время живёт в Калининграде, старается выяснить как можно больше подробностей о личности и судьбе двоюродного деда. Но пока что узнать удалось не слишком много.

Если судьба Ивана Лютикова пока остаётся не прояснённой, то дальнейшая история его полка хорошо известна. Помянув пропавшего без вести замполита и других не вернувшихся из боя товарищей, штурмовики вновь подвесили бомбы и реактивные снаряды под крылья своих «летающих танков» и продолжили бить врага.

Летом 1944 года 62 гвардейский полк участвовал в Белорусской, Могилёвской, Белостокской и Осовецкой наступательных операциях. Удары штурмовиков помогли освободить от захватчиков города Шклов, Волковыск и Белосток.

Зимой и весной 1945 года лётчики авиаполка проявили себя в Восточно-Прусской, Млавско-Эльбингской, Восточно-Померанской наступательных операциях. Поддерживали войска 2-го Белорусского фронта в боях за города Цеханув, Грудзендз, Прейсиш, Старгард и Данциг.

Историки подсчитали, что за период с 22 июня 1941 по 23 июня 1944 года полк выполнил 2560 боевых вылетов. Уничтожил и повредил 159 самолётов на земле и 14 в воздухе, 556 танков, 2146 автомашин, 361 орудие полевой и 297 зенитной артиллерии, бронепоезд, 15 паровозов и 26 вагонов, другую технику, а также шесть мостов. Перебил до 13,5 тысячи вражеских  солдат и офицеров.